- Home
- HS797 Additional DRIVER アディショナルドライバー
HS797 Additional DRIVER アディショナルドライバー
セミシャロー形状で、やさしさと安定性を。
セミシャロー形状と、カーボンクラウン採用で、HS797に比べ、より深低重心化を実現。また、慣性モーメントも12%アップし、高弾道でミスヒットに強く、安定した弾道をもたらします。
カーボンクラウン
クラウンに高強度カーボンを採用し、ヘッドの軽量化に成功。余剰重量をインナーウェイトとしてヘッド内部ヒール側に配置。深低重心を実現しました。楽に振ってもボールが上がりやすく、安定した強弾道をもたらします。
ミスに強い。セミシャロー形状
ヘッド形状をHS797に比べ、ややシャローに設定。最適な重心設計で、慣性モーメントがHS797に比べ12%アップしました。ミスヒット時のパワーの伝達精度をアップし、広範囲で高初速を生み出します。
パワーに精度を
“パワー伝達の効率化”をテーマにウェイト位置の見直し・検証を実施。最適な重量を、最適な位置へ広げることでよりインパクトパワーをロスせず、ボール初速・慣性モーメントがパワーアップ。
弾道をカスタマイズ
初期設定は、ヒールより2・5・4・2(g)のウェイトを装着。トルクレンチを使用し、ウェイトを入れ替えることで、お好みに合わせた弾道にコントロールすることができます。スライスが気になる方は、ヒール側を重くすることで、スライスが軽減されます。
スペック
素材・製法 | フェース:シリコンチタン、ボディ:811チタン クラウン:高強度軽量 カーボン 鍛造カップフェース / 精密鋳造 / 3ピース構造 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
仕上げ | ブラックIP仕上げ | |||||
ロフト | 9.5° | 10.5° | HT(12.5°) | |||
ライ角 | 59° | |||||
体積 | 460cc | |||||
F/A | スクエア | +0.5 | +1.0 | |||
重量(±2g) | 194g |
Shaft & Grip
シャフト | フジクラ社製SPEEDERオリジナルシャフト | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
フレックス | S | SR | R | |||
バランス | D2 | D1 | D0 | |||
シャフト重量 | 55g | 54g | 53g | |||
シャフト長さ | 45.75インチ | |||||
シャフトトルク | 3.8 | |||||
キックポイント | 先調子 | |||||
全体重量 | 299g | 297g | 295g | |||
グリップ | インスパイラルグリップ【バックライン有】 黒(エンド白)/ 46g |
SLEルール適合 / Assembled in JAPAN
※測定値は平均的な数値です。クラブごとに多少のバラつきがございます。
アクセサリ
価格
・ ヘッド単体価格(ヘッドカバー付き):74,800円 (税込)
・ シャフト付き価格(トルクレンチ、ヘッドカバー付き):99,000円 (税込)
・ DW用ヘッドカバー:2,750円 (税込)
・ トルクレンチ:3,630円(税込)
・ ウェイトネジ DW・FW・UT共通(2g/3g/4g/5g/6g)1個:1,320円 (税込)